Fabricamos sistemas de vuelco completos para cabina Iveco con bomba y cilindro electrohidráulicos integrados.
Los sistemas de vuelco de cabina de camión tradicionales suelen estar formados por uno o varios cilindros de vuelco hidráulicos, uno o varios grupos de encajes hidráulicos o mecánicos que bloquean la cabina en posición baja y la liberan cuando es necesario elevarla.
Los cilindros basculantes y los encajes de bloqueo hidráulico están conectados mediante mangueras flexibles de alta presión a una bomba hidráulica independiente, completa con depósito y válvula direccional. Las bombas pueden accionarse manual o eléctricamente. En estos sistemas hay válvulas adicionales para controlar la velocidad de ascenso y descenso de la cabina y para evitar accidentes en caso de rotura de las tuberías hidráulicas con la consiguiente caída incontrolada de la propia cabina..
El sistema aquí presentado, en cambio, consiste en un sistema integrado de cilindro + electrobomba que realiza, con una sola unidad, las funciones de los sistemas tradicionales en los que los componentes están separados. Las distintas funciones de seguridad y control de velocidad, subida y bajada, están todas incorporadas en las puertas del propio cilindro, lo que permite conseguir la máxima compacidad y facilidad de conexión y uso.
Sistema de inclinación de la cabina IVECO E-CAB: características principales
Funcionamiento eléctrico
Diseño compacto
Longitud mm ≈708 (cerrado)
Carrera mm 484
Amperaje (A) 60 (pico)
Nº de racores 2
Resistencia a la corrosión y a los agentes atmosféricos
Diámetro de los puntos de fijación 20,30 mm
Peso 14 kg
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