Hincapostes hidráulico

El sistema VTL se desarrolló para combinar el posicionamiento rápido y preciso de un sistema de plomo fijo con la capacidad del sistema de plomo colgante de ajustar la altura de la base del plomo hacia arriba y hacia abajo. Guía de perforación de alto par (estilo H) Guías montadas en grúa diseñadas para pares de torsión elevados normalmente asociados a aplicaciones de perforación, RC, convencional, eje de barrena. Conductores de pilotaje (estilo caja y Spud) Conductores montados en grúa diseñados para pilotaje. Los cables de pilotaje pueden ser de tipo "L" o "BL". Los cables de caja y de perforación son a menudo intercambiables, pero el estilo "L" es más adecuado como cable de perforación. Sistemas para aplicaciones ferroviarias Diseñados específicamente para acoplarse a grúas ferroviarias, estos cables se han optimizado para la instalación de pilotes 12x74 para apuntalamiento, estribos de puentes y pilas en la industria ferroviaria. el sistema de plomo fijo es muy adecuado para obras niveladas con pocos obstáculos y tiene la ventaja de un rápido posicionamiento del plomo. El plomo colgante es muy adaptable a diferentes elevaciones y pilotes de cimbra, pero tarda mucho más en colocarse. El cable de desplazamiento vertical se desarrolló para combinar las ventajas de los cables fijos, posicionamiento rápido y preciso, con la capacidad de ajustar la altura de la base del cable hacia arriba o hacia abajo. El cable VTL está conectado a la pluma mediante una conexión deslizante que permite elevar o bajar el cable por debajo del nivel del suelo. Muchos han reconocido las ventajas del sistema VTL, y se han convertido en el estándar de la industria en Canadá, la construcción ferroviaria de EE.UU., y muchas partes de los EE.UU.. La columna estructural del VTL resistirá la flexión en posiciones de avance, retroceso y bateo lateral.