Eje de salida de la caja de cambios soportado por dos rodamientos de bolas acoplados y sellados. La caja de cambios y el motor tienen un tratamiento superficial para resistir la corrosión.
Eje de salida de la caja de cambios soportado por dos rodamientos de bolas acoplados y sellados. La caja de cambios y el motor tienen un tratamiento superficial resistente a la corrosión. El motor BLDC está equipado con filtros antiinterferencias de conformidad con la normativa CE. Alimentación de baja tensión 48 Vcc El funcionamiento S1 es continuo con una sobretemperatura de 70° C en aire libre. La corriente de arranque no debe mantenerse durante más de 2'' como máximo. Están disponibles motores con codificadores de 1000, 1024, 2500 impulsos por revolución. Fuerzas máximas que pueden actuar sobre el eje de salida: Axial 300 N, Radial 400 N en el punto extremo del eje de salida.
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