Longitud "L" del motorreductor como función de reducción y número de revoluciones de salida con el motor estándar 737
22 salidas W 5000 Rpm de carga, 12 o 24 Vcc. Corriente de arranque 5,4 A. (10A x 12 Vcc)
El eje de salida se apoya en dos cojinetes blindados acoplados.
El motor y el engranaje reductor están chapados para que sean resistentes a la corrosión. El motor tiene un sistema supresor eléctrico para la norma CE.
* La velocidad de rotación puede cambiar de ± 10%.
La prueba de carga S1 se realizó utilizando una corriente (1 A) en el aire con un aumento de temperatura de 70° C.
La prueba de S2 se hizo usando una corriente (1,7 A) en el aire con un 50% de sincronización 5' con un aumento de temperatura
de 80° C máximo. La corriente de partida es I max y no puede ser mantenida por más de 2".
Fuerzas máximas que pueden actuar sobre el eje de salida: Axial 200 N, Radial 300 N en el extremo del eje de salida.
Posibilidad de aplicar otros tipos de motores con diferente voltaje y RPM y codificador.
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