Cilindro neumático 2-640..
de doble efectode acero inoxidablede latón

cilindro neumático
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Características

Tipo
neumático
Configuración
de doble efecto
Material
de acero inoxidable, de latón
Otras características
redondo
Carrera

Mín.: 1 in

Máx.: 2 in

Presión

Mín.: 0 psi

Máx.: 250 psi

Esfuerzo

Mín.: 0,71 N

Máx.: 0,79 N

Descripción

Los cilindros de 1″ de diámetro interior de la serie 2-640 están fabricados en latón o acero inoxidable con una cola estilo horquilla. Este novedoso diseño tiene el vástago del pistón soportado por dos casquillos de material compuesto. Uno se encuentra en la nariz y el otro en el conjunto de cola. Estos casquillos separados soportan adecuadamente la mayoría de los pares inducidos por cargas laterales y/o inversiones de tensiones y, por tanto, minimizan los elevadores de tensiones, una de las principales fuentes de fallos prematuros en los cilindros. Los retenes dinámicos tienen una sección transversal en forma de U. Estos cilindros Beswick son reconstruibles, se adaptan a la mayoría de los montajes estándar, son ideales para aplicaciones de servicio de larga duración y no requieren un suministro de aire lubricado. Funcionan excepcionalmente bien en aplicaciones de varillaje y pueden servir esencialmente como "eslabón extensible". Factor de fuerza: 0,785 en extensión, 0,709 en retracción. Peso aproximado: 370g para 1" de carrera, 443g para 2" de carrera. Conexiones: Dos puertos roscados internos 10-32. Materiales: Cuerpo de latón con internos de acero inoxidable serie 300. Juntas de Buna-N rellenas de molibdeno. Juntas de Buna-N rellenas de molibdeno. Cojinete de casquillo Iglide J.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.