El aluminio se utiliza cada vez más en la producción actual de automóviles. Reparar el aluminio no es muy difícil, el mayor problema suele ser el conocimiento.
Hay ciertos aspectos que hay que tener en cuenta en la reparación del aluminio:
amplia gama de diferentes tipos de aleaciones
diferentes métodos de reparación (pre-empuje/PDR, sistema de pegado, soldadura de pernos (Alumet) - sistema
el material se comporta de forma diferente a la chapa
tirón constante
aplicación de calor
El aluminio es normalmente más caro que las piezas tradicionales y, por tanto, también más económico de reparar. Los métodos de reparación del aluminio pueden variar en función del tipo de daño, pero también de las diferentes aleaciones que se utilicen. Por lo tanto, es importante integrar todos los métodos en un sistema. La estación de trabajo Alu Flatliner contiene todas las herramientas necesarias para una reparación profesional del aluminio. Dispondrá de una amplia gama de herramientas, todas ellas guardadas de forma ordenada en el práctico carro.
COMPONENTES
Soldador de aluminio
Práctico carro azul
2 puentes en varios tamaños, con componentes multifuncionales intercambiables, fáciles de usar
3 martillos en 2 tamaños diferentes con aletas verticales y horizontales de aluminio extra fuerte. Esto le ayudará a formar el metal perfectamente y a derribar los puntos altos con facilidad.
6 barras de tracción
Juego de elementos de tracción de aluminio
Elemento de tracción de aluminio redondo
Extractor de cola GP2
Juego completo de pomos de potencia
Juego completo SPS BEA sin estuche
Pequeño Starled
Pistola de aire caliente
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