La Válvula L10 de retención es operado por un solenoide, construido para ascensores
hidráulicos. Se incluye una válvula del descenso manual que cierre a su mismo. Su propósito
es a dejar el aceite fluir libremente hasta el cilindro por el viaje asciendo y para
evitar un caudal en la otra dirección (del cilindro a la bomba) hasta que viene un señal
eléctrico al solenoide.
Se puede instalar el L10 en todas posiciones sin problemas de funcionamiento. Es una
protección adicional para el sistema de descenso del la válvula principal, para evitar el
descenso del ascensor en caso de un fallo eléctrico o mecánico de la válvula principal
(caso UCM).
Operación Medio Presión de operación Caudal
solenoide, aceite ¾" 8–100 bar (116-1450 psi) min: 10 l/min
eléctrico hidráulico max: 125 l/min
Gama de temperatura del aceite: 20°C–70°C (68°F – 158°F) (dependiendo de la viscosidad).
Clase de aislamiento de la bobina, ~/=: IP68