Dron de ala fija ThunderB-VTOL
de cartografíapara aplicaciones de seguridad exteriorpara la fotogrametría

Dron de ala fija - ThunderB-VTOL - BlueBird Aero Systems - de cartografía / para aplicaciones de seguridad exterior / para la fotogrametría
Dron de ala fija - ThunderB-VTOL - BlueBird Aero Systems - de cartografía / para aplicaciones de seguridad exterior / para la fotogrametría
Dron de ala fija - ThunderB-VTOL - BlueBird Aero Systems - de cartografía / para aplicaciones de seguridad exterior / para la fotogrametría - imagen - 2
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Características

Tipo
de ala fija
Aplicaciones
de cartografía, para la fotogrametría, para aplicaciones de seguridad exterior

Descripción

El VANT híbrido de ala fija ThunderB-VTOL combina la resistencia mejorada y la alta flexibilidad operativa de un VANT de ala fija y la capacidad de un multicóptero para despegar y aterrizar en áreas reducidas, tanto en tierra como en el mar. ThunderB-VTOL es un UAS robusto, innovador y versátil con cargas útiles de largo alcance, para operaciones de inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento (ISTAR) encubiertas, diurnas en tiempo real y por infrarrojos estabilizados y refrigerados. Ampliación del alcance operativo -Despegue y aterrizaje vertical (VTOL) Despegue y aterrizaje vertical con precisión en zonas reducidas, en cualquier momento y lugar -Rendimiento excepcional Resistencia de más de 12 horas; alcance de comunicación de hasta 150 km con enlace digital y antena de seguimiento -Flexibilidad de la misión Oferta de sensores, comunicaciones y algoritmos de software de alto rendimiento -Operación encubierta Bajas señales acústicas, visuales, térmicas y de radar -Entorno sin GPS Protección multicapa contra interferencias del GPS para la continuidad de la misión -Enlaces de datos avanzados Continuidad de la misión incluso en un entorno de comunicaciones interrumpidas (COMJAM); 3 enlaces de comunicación integrados -Robusto Funcionamiento óptimo en condiciones meteorológicas adversas y en terrenos extremos -Fácil manejo Despliegue y giro rápidos; tripulación de dos personas sin necesidad de preparación de la zona; sistema de control en tierra intuitivo y orientado a la misión -Bajo LCC Bajos costes de adquisición y mantenimiento

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