Los retenes de aceite estándar y métricos tienen un labio flexible que roza contra un eje o alojamiento para evitar la fuga o contaminación de fluidos y residuos. Para una instalación correcta, el labio del retén debe apuntar hacia la lubricación contenida. Algunos retenes tienen un muelle que ayuda a mantener el labio en contacto con el eje. Es importante tener en cuenta la orientación y la dirección del sellado en los retenes de aceite y los retenes de grasa. Los retenes de varilla son retenes radiales. El retén se monta a presión en el orificio del alojamiento con el labio de estanquidad en contacto con el eje. Los retenes de pistón son retenes radiales. Estas juntas se utilizan principalmente en aplicaciones rotativas. Las juntas de anillo en V son juntas de caucho que se utilizan principalmente para excluir la suciedad y otros contaminantes. Las juntas en V se extienden sobre un eje y sellan contra el lateral de una carcasa u otro componente de la máquina. Hay muchos estilos diferentes de juntas de holgura o de laberinto.
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