Ámbito de aplicación
Para distancias más largas y/o cargas permanentes en vías adecuadas, carriles de grúa o vigas de acero
Desplazamiento de cargas pesadas para distancias más largas o para el desplazamiento progresivo de andamios y encofrados en la construcción de puentes. También se utiliza para puertas de hangares (refugios endurecidos), como orugas, en centrales nucleares, en institutos de investigación nuclear, en plataformas petrolíferas, en la industria naval y en la construcción de túneles.
construcción especialmente estable gracias a la placa de cubierta continua
especialmente resistente al desgaste gracias a la guía de la cadena (no hay arranque lateral de la cadena, por lo que no se desgastan las cabezas de los tornillos)
se puede atornillar a la carga
Características principales
Construcción extra robusta
Construcción de bajo nivel con mayor capacidad de carga, intercambiable con los modelos ...AM y ...A debido a las mismas dimensiones exteriores
Se consigue más estabilidad, si la carga está firmemente atornillada a los patines
Funcionamiento y distribución de la carga más estables
Menor desgaste por la guía de la cadena de la placa central (no hay contacto entre la cadena y las paredes laterales, no hay desgaste en las cabezas de los remaches)
Consejos de uso
Los modelos I-IIIv tienen 4 agujeros para pernos como estándar
Si se producen problemas de distribución de la carga, por ejemplo, por las fuerzas del viento, es necesario seleccionar el moedel AS-H_50CrV4
Velocidad máxima: 5m/min
La resistencia a la rodadura depende de la vía. Para los modelos más pequeños I-IIIv 7-5%, para los modelos más grandes 5-3% de la carga total
Disponible con http://boerkey-gmbh.de/de/produktuebersicht/fuehrungsrollen/
La ubicación de los orificios de fijación puede adaptarse a las necesidades del cliente
Opción de construcción en acero galvanizado o inoxidable
Varios modelos para fines marítimos aprobados por LRS, ABS, DnV
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