El patín de bolas es muy preciso y destaca por las siguientes propiedades del producto:
Tamaño 20
Formato de construcción BNS: anchura = ancho, longitud = normal, altura = estándar
Cuerpo del patín fabricado en acero al carbono CS
Clase de precarga C0: Sin precarga
Clase de precisión N: Normal
Sin cadena de bolas
Lubricación inicial con grasa y conservado
Grasa para rodamiento Dynalub 510
Sin elemento adicional izquierdo (borde de referencia delantero)
Sin elemento adicional derecho (borde de referencia delantero)
Conexión de lubricación recta suministrada suelta.
Cuerpo de patín en ejecución estándar
Longitud total del patín = 73,0 mm
Construcción intercambiable: los patines y raíles guía se pueden combinar entre sí con precisión.
• Campo de aplicación: Para elevados momentos de torsión en un raíl
• Capacidad de carga igual de elevada en las cuatro direcciones principales de carga
• Lubricación permanente posible durante varios años
• Mejores valores dinámicos
• Montado en el patín de bolas, fijación por arriba y por abajo.
• Elevada resistencia al par de giro
• Estanqueidad completa integrada
• Mayor rigidez en la carga lateral y de elevación gracias al atornillado adicional en dos taladros del centro del patín de bolas
• Adecuado para todos los raíles guía de bolas BNS
• Amplia gama de accesorios
• Taladro roscado de fijación frontal para todas las piezas de montaje
• Conexión de lubricación en todos los lados con rosca metálica
• Mínima oscilación de la suspensión debido a la geometría de entrada optimizada y al elevado número de bolas
• Máxima rigidez del sistema mediante la disposición en forma de O precargada