Engranaje de tornillo sin fin
en espiralde ejepara eje de transmisión

Engranaje de tornillo sin fin - Boston Gear - en espiral / de eje / para eje de transmisión
Engranaje de tornillo sin fin - Boston Gear - en espiral / de eje / para eje de transmisión
Engranaje de tornillo sin fin - Boston Gear - en espiral / de eje / para eje de transmisión - imagen - 2
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Características

Tipo
de tornillo sin fin
Dentado
en espiral
Configuración
de eje
Aplicaciones
para eje de transmisión

Descripción

Cuando se utilizan con engranajes helicoidales, los sinfines Boston Gear proporcionan una respuesta eficaz para aplicaciones de transmisión de potencia que requieren una reducción de velocidad de alta relación en un espacio limitado utilizando ejes en ángulo recto (90°) y sin intersección. Fabricados en acetal, nylon y acero templado y sin templar, ofrecen la forma más suave y silenciosa de engranajes cuando se aplican correctamente. Debido a que la eficiencia de un engranaje helicoidal depende del ángulo de avance y del número de arranques del tornillo sinfín, es importante mantener la relación lo más baja posible. Es igualmente importante que los tornillos sinfín y los engranajes de tornillo sinfín utilizados conjuntamente tengan el mismo paso diametral y las mismas roscas. Características del producto Las aplicaciones de ejes de 90° no intersectables responden a necesidades de transmisión de potencia altamente especializadas Nuestros engranajes helicoidales ofrecen la forma más suave y silenciosa de engranaje Proporcionan una reducción de velocidad de alta relación en espacios mínimos Su eficiencia se incrementa fácilmente al disminuir las proporciones Con algunas proporciones, hay resistencia a la conducción hacia atrás. Disponible desde 48 DP hasta 3 DP Almacenado como configuraciones de arranque simple, doble y cuádruple

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.