La válvula de alivio de marca, ajustable y operada por piloto, mantiene la misma presión de disparo en caudales bajos y altos. A medida que se excede el ajuste de presión, se abre una válvula de alivio tipo obturador que permite que un pequeño piloto de suministro de fluido escape de una cámara en el extremo del carrete principal. El escape del suministro del piloto hace que el carrete principal se desplace y abre así un pasadizo que permite que el volumen principal de fluido presurizado escape al tanque sin pasar por encima del alivio de tipo obturador. Cuanto más alta sea la salida de la bomba, más lejos se desplazará el carrete para ampliar la abertura del tanque.
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