TÉCNICAS DE ENSAYO PARA UNIDADES DE ACCIONAMIENTO
Un foco importante de BRIGHT Testing está en el área de la tecnología de pruebas para motores de combustión interna, así como para e-ejes en la interfaz entre la e-máquina (máquina de carga) y el elemento de prueba. Le ofrecemos soluciones de ensayo totalmente automatizadas y parcialmente automatizadas.
Los siguientes componentes ya se están utilizando con éxito:
Reductor de banco de pruebas (PG):
El PG consiste en una carcasa en la que se integra un volante de inercia de doble masa. El PG reduce considerablemente el componente primario del momento de inercia másico del motor. Se garantiza un montaje sencillo del tren de ejes. Las ventajas del PG de un vistazo:
Control integrado de la temperatura del acumulador
Bajo nivel de ruido, vibraciones y mantenimiento
Acoplamiento seguro y sencillo mediante un sistema de dientes
Reducción del momento de inercia de la masa (lado primario)
Volante de inercia de doble masa (DMF):
El DMF (por ejemplo, acoplamiento de resorte de arco) está conectado al PG mediante un adaptador con un eje acople. Gracias a la alta calidad de los cojinetes utilizados en el PG, se garantiza un funcionamiento de alta precisión, lo que se traduce en una reducción de las vibraciones. También se consigue un excelente comportamiento de amortiguación.
Sistema de deslizamiento BRIGHT (BSS):
El sistema de deslizamiento BRIGHT ha sido diseñado para el PG en el banco de pruebas de motores y facilita el manejo durante la puesta a punto. El PG se fija al sistema deslizante y permanece en el carro. Cuando se instala el motor, simplemente se empuja hacia dentro.
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