MOTOR
Motor - Kirloskar 4R 810T, Turbo Change EURO - III A Diesel.
Potencia bruta: - 44.8 Kw(60 HP) a 2400 RPM
Torsión bruta - 215 NM@1600 RPM
TRANSMISIÓN
BULL SMART viene con la transmisión sincronizada CARRARO que proporciona una magnífica potencia de accionamiento en todas las condiciones. Consiste en una caja de cambios de 4 velocidades totalmente sincronizada con un convertidor de par integral y un transbordador eléctrico de avance y retroceso.
La disposición de los pedales y la palanca de cambios convencional de 4 patrones con el interruptor de desconexión de la transmisión contribuye a la facilidad general de funcionamiento. Es posible cambiar de marcha en movimiento.
Opción: El SMART HTS ofrece una unidad hidrostática de bucle abierto de última generación (Patente pendiente).
EJES
Detrás: Eje de tracción montado rígidamente, incorpora el diferencial de proporción de par Max-trac, impulsado por un eje de hélice corto desde la caja de cambios.
Frente: Eje de dirección, girado centralmente con un ángulo de oscilación de ±16°.
DESGLOSE
Servicio: Accionado hidráulicamente, línea de duelo, autoajustable, inmersión en aceite compensado, tipo multidisco en el eje trasero, bien protegido de la suciedad, el agua, etc., no requiere mantenimiento. Funcionamiento: A través de pedales independientes unidos entre sí para un uso normal.
Dos pedales operables independientemente permiten a la máquina maniobrar en espacios reducidos.
Aparcamiento: Mando a mano, multidisco sumergido en aceite en el eje trasero.
DIRECCIÓN
Dirección asistida hidráulica de las ruedas delanteras a plena potencia, con capacidad manual en caso de fallo del motor o de la energía hidráulica.
Suministro hidráulico de la bomba a través de la válvula de prioridad. Presión de trabajo 1958 psi (135 bar).
ELECTRICIDADES
Batería de 90 amperios-hora y 12 voltios con alternador e iluminación completa de la carretera.
NEUMÁTICOS
Frente: 2WD: 9.00X16 - I6 PR, 4WD: 12.5/80X18 -12 PR
Trasero: 14.00X24 -16/20 PR
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