Compresor de pistón Laby®-GI
de gascon motor diéselestacionario

Compresor de pistón - Laby®-GI  - Burckhardt Compression AG - de gas / con motor diésel / estacionario
Compresor de pistón - Laby®-GI  - Burckhardt Compression AG - de gas / con motor diésel / estacionario
Compresor de pistón - Laby®-GI  - Burckhardt Compression AG - de gas / con motor diésel / estacionario - imagen - 2
Compresor de pistón - Laby®-GI  - Burckhardt Compression AG - de gas / con motor diésel / estacionario - imagen - 3
Compresor de pistón - Laby®-GI  - Burckhardt Compression AG - de gas / con motor diésel / estacionario - imagen - 4
Compresor de pistón - Laby®-GI  - Burckhardt Compression AG - de gas / con motor diésel / estacionario - imagen - 5
Compresor de pistón - Laby®-GI  - Burckhardt Compression AG - de gas / con motor diésel / estacionario - imagen - 6
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Tecnología
de pistón
Tipo
de gas
Accionamiento
con motor diésel
Instalación / movilidad
estacionario
Lubricación
lubricado
Ámbito de aplicación
industrial
Uso previsto
de proceso, para aplicaciones offshore
Otras características
monoetapa
Presión

Máx.: 5.070 psi

Mín.: 300 psi

Descripción

Gracias a la cooperación detallada con reconocidos proveedores de equipos y sistemas marinos, y a la estrecha relación con conocidos usuarios finales del mercado de las plataformas marinas, Burckhardt Compression ha desarrollado el Laby®-GI, una solución de compresor muy exclusiva y flexible que se ajusta perfectamente a una amplia gama de requisitos individuales de los clientes para aplicaciones de alta exigencia en plataformas marinas. La ingeniería tradicional y nuestras décadas de experiencia son la base del compresor reciprocante vertical, en línea, de 6 bielas y baja velocidad. El diseño innovador da como resultado una configuración de maquinaria única pero altamente efectiva y totalmente equilibrada. 100% de balance de masa 50 veces menos fuerzas totales y 5 veces menos momentos libres El cigüeñal totalmente equilibrado conduce a un compresor de funcionamiento suave. El compresor no estimulará la estructura offshore conectada ni interferirá con el análisis estructural de la arquitectura naval. Y viceversa, ni el balanceo o el cabeceo ni la vibración del motor, por ejemplo en un buque de GNL, tendrán la más mínima influencia en el sistema de compresor y sus auxiliares. Beneficios resultantes no hay fuerzas y momentos libres no hay influencia en la estructura de apoyo en el extranjero Sistema único de sellado de cilindros Dependiendo de los requisitos de presión y temperatura de trabajo de compresión, podemos ofrecer sellado de cilindro lubricado o no lubricado, permitiendo la selección de la mejor tecnología de acuerdo con los requisitos de proceso de cada etapa. Con el compresor Laby®-GI podemos ofrecer una amplia gama de configuraciones y combinaciones de cilindros que se ajusten mejor a sus especificaciones.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.