La serie GL...F5-D2 (D3) surge del acoplamiento entre la rueda libre GL, la brida de fijación F5 y la de la tapa D2 o D3. La rueda libre con bridas normalmente la monta el cliente en el sentido de giro deseado con el uso de las juntas y los tornillos suministrados (sin las juntas, la rueda libre puede dañarse gravemente). Las tolerancias para el eje deben ser h6 o j6. La brida F5 equipada con un pasador de tope impide la rotación del anillo exterior, por lo que será necesario prever un orificio adecuado en el marco para el alojamiento de este último, o el montaje de un tirante o puntal. Para evitar daños en la rueda libre y los cojinetes, es necesario asegurarse de que el pasador pueda moverse libremente tanto axial como radialmente dentro del asiento (juego: 1% del diámetro del pasador). La lubricación de las ruedas libres, que puede ser con grasa o aceite, debe realizarse antes de la puesta en funcionamiento como se indica en la página. 12