Cabeza de rótula macho-hembra J-M series
de acero al carbonode níquelautolubricante

Cabeza de rótula macho-hembra - J-M series - Cablecraft Motion Control - de acero al carbono / de níquel / autolubricante
Cabeza de rótula macho-hembra - J-M series - Cablecraft Motion Control - de acero al carbono / de níquel / autolubricante
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Características

Tipo de conexión
macho-hembra
Material
de acero al carbono, de níquel
Otras características
autolubricante, resistente a la corrosión

Descripción

Adecuado para muchas aplicaciones industriales/mecánicas ligeras y pesadas/medianas aplicaciones de transferencia de movimiento que requieren un tamaño de rosca métrico, las series Cablecraft MJ-M/FJ-M ofrecen un moldeado por inyección, diseño de pista de rodadura de nylon reforzado. Ofrece un bajo nivel de mantenimiento, características autolubricantes, así como resistencia a la humedad propiedades, añadiendo a su versatilidad general. Pelota y cuerpo los materiales se producen a partir de un acero económico con bajo contenido en carbono y la bola está niquelada para mejorar la resistencia a la corrosión (La bola también se endurecen para un uso prolongado). El cuerpo está limpio tratado con dicromato para una mayor resistencia a la corrosión. Adecuado para aplicaciones que requieren baja fricción y baja humedad absorción, alta resistencia al desgaste y/o amplio margen de maniobra rangos de temperatura. Rosca con espárrago y rosca derecha o izquierda versiones disponibles. La serie MJ-M/FJ-M es sólo una de las muchas que se encuentran dentro de nuestra amplia gama de productos línea de cabezas de rótula industriales/comerciales. Para toda la línea de productos para obtener un catálogo completo o visite www.cablecraft.com y descargue el producto individual hojas de datos y otra información sobre el producto.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.