Bomba de tornillo VCM-SF-30C-20 / EGA-6.2-R
de aceitecon motor hidráulicoautocebante

Bomba de tornillo - VCM-SF-30C-20 / EGA-6.2-R - Camel Precision Co., Ltd. - de aceite / con motor hidráulico / autocebante
Bomba de tornillo - VCM-SF-30C-20 / EGA-6.2-R - Camel Precision Co., Ltd. - de aceite / con motor hidráulico / autocebante
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Características

Fluidos
de aceite
Accionamiento
con motor hidráulico
Cebado
autocebante
Instalación / movilidad
estacionaria
Sector
industrial
Aplicaciones
de alta presión, de refrigeración, de circulación
Otras características
de dimensiones reducidas, de grandes dimensiones, de baja presión, combinada
Caudal

Máx.: 0,022 l/min
(0,00581 us gal/min)

Mín.: 0,0012 l/min
(0,00032 us gal/min)

Presión

Máx.: 210 bar
(3.045,792 psi)

Mín.: 20 bar
(290,075 psi)

Largo

Máx.: 221 mm
(9 in)

Mín.: 197 mm
(8 in)

Ancho

141,1 mm
(5,56 in)

Peso

10,4 kg
(22,93 lb)

Descripción

Bomba de Paletas de Desplazamiento Variable con Bomba de Engranaje Externa, Bomba de Paletas de Volumen Variable con Bomba de Engranaje La aplicación combinada de la bomba de palas variables y la serie de bombas de engranajes externas comparten un solo motor. No solo ahorra costos y espacio de instalación, sino que también combina el bajo ruido de la bomba de palas y el alto rendimiento de salida a presión de la bomba de engranajes. La combinación de una bomba de desplazamiento variable de gran caudal y baja presión con una bomba de engranaje de pequeño desplazamiento y alta presión puede ahorrar energía de manera efectiva; en estado de espera, el diseño de circuito cerrado de la bomba variable y el diseño de circuito abierto de la bomba de engranaje externo de pequeño desplazamiento EGA evitan el rápido aumento de la temperatura del aceite para lograr el efecto de ahorro de energía. Característica Combinación de acoplamiento directo en el mismo eje. Ahorro de energía y lograr un efecto de ahorro energético. Ahorro de costos y espacio al compartir un motor. En estado de espera, la bomba de paletas VCM funciona en bucle cerrado y la bomba de engranaje externa EGA está en bucle abierto, este diseño puede evitar eficazmente el rápido aumento de la temperatura del aceite. Estructura de la Bomba Para aplicaciones de alta y baja presión o la bomba de engranaje pequeña se puede utilizar como bomba de circulación de enfriamiento del sistema, como máquina de moldeo por compresión, maquinaria hidráulica dedicada (máquina de estampado en caliente, pequeña prensa hidráulica), etc.
* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.