Este cierre retráctil sirve para cubrir la parte trasera de la furgoneta contra el edificio y protegerla de las inclemencias del tiempo. Está equipado con un sistema de recogida de aguas pluviales por la parte superior y una conducción lateral.
Bloquea las inclemencias del tiempo y el viento que podrían ser perjudiciales durante las operaciones de carga y descarga.
El sellado es muy duradero y las cubiertas frontales resisten el roce con las furgonetas al atracar.
El precinto retráctil está compuesto por dos bastidores, uno fijado a la pared del edificio y el otro, con 4 brazos pantógrafos, conectado al primero.
Una lámina de plástico conecta el primer bastidor con el segundo y se desplaza sobre el pantógrafo. En caso de maniobra incorrecta de la furgoneta, el segundo bastidor vuelve a su posición anterior a medida que el vehículo avanza.
El techo está perforado para recoger el agua de lluvia en un conducto situado bajo los orificios, conectado a desagües laterales.
El vehículo toca y aprieta dentro de las aletas delanteras fijadas al bastidor móvil, mientras que éstas se pliegan contra el vehículo para un contacto estanco.
ESTRUCTURA
El precinto retráctil está formado por perfiles metálicos pantógrafos sendzimir.
CUBIERTAS FRONTALES
Los perfiles de la fachada exterior están fijados a una chapa horizontal superior. Son de textura de PVC negro de 2,5 mm de espesor, 1 metro de largo y tan ancho como la estructura, con bordes cortados en diagonal para facilitar la penetración del contorno del vehículo. Los perfiles laterales verticales llevan una lámina de PVC negro cada uno, con doble trama, de 2,9 mm de espesor, tensada en su interior. La doble trama interactúa como un muelle para mantenerlos adheridos a los laterales de los vehículos atracados.
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