Muelle de carga

Los Dock Houses, puntos de carga exteriores, son un tipo de muelle de carga completo y modular situado fuera del centro logístico. No se necesita espacio interior y los costes de instalación se limitan considerablemente. Las diferencias entre la altura de la plataforma del camión y el nivel del muelle pueden conectarse con una inclinación máxima del 12,5% según la norma EN 1398 (inclinación antideslizante). Para las rampas con labio de radio, Campisa sugiere un límite del 8% de elevación máxima cuando está por encima del nivel del muelle y aproximadamente 640 mm de descenso máximo. Si la rampa está por debajo del nivel del muelle, Campisa sugiere un límite de unos 300 mm de elevación máxima y unos 400 mm de descenso máximo; por debajo del nivel del muelle. Torsión, 3% de adaptación a la inclinación de la plataforma según EN 1398, para seguir la inclinación lateral de los vehículos. El Dock House se coloca siempre fuera de una abertura, creando un muelle de carga completo adicional al muelle de carga. Su estructura está atornillada a un accesorio que se suelda al perfil fijado a la pared exterior del muelle. La Dock House se completa con dos patas delanteras, regulables en altura de 800 a 1270 mm o en altura de 1271 a 1500 mm. Está fabricada con perfiles metálicos galvanizados sendzimir que pueden montarse y atornillarse in situ, reduciendo así el volumen y los costes de transporte. La composición de las Casetas Dock es variable y responde a necesidades específicas, y permite diferentes configuraciones de: grosor de las paredes, grosor del techo, grosor de la puerta, posible presencia y grosor del panel en el fondo del foso, así como combinación a un sector de emparejamiento con varias gradaciones, etc.