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Transmisión con arquitectura dual del embrague:
los engranajes uniformes están conectados con uno de
los dos embragues, y los engranajes impares a
otro. Cuando engranaje que cambia el electrónico
controle pre-seleccion el engranaje requerido cerca
medios del sincronizador, y por lo tanto
invierte el embrague que transmite la energía
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Las velocidades estándares se extienden a partir del 1.6 a 40 kilómetros por hora.
La velocidad máxima se puede llevar 50 o 60 kilómetros por hora
simplemente actuando en el control electrónico
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