Motor hidráulico de engranaje POLARIS PH series
de cilindrada variablede hierro fundido

Motor hidráulico de engranaje - POLARIS PH series - CASAPPA - de cilindrada variable / de hierro fundido
Motor hidráulico de engranaje - POLARIS PH series - CASAPPA - de cilindrada variable / de hierro fundido
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Características

Tecnología
de engranaje
Otras características
de cilindrada variable, de hierro fundido
Presión

300 bar
(4.351 psi)

Velocidad de rotación

3.500 rpm
(21.991,15 rad.min-1)

Cilindrada

Máx.: 33 cm³
(1,12 US fl oz)

Mín.: 8 cm³
(0,27 US fl oz)

Descripción

Bombas y motores de engranajes construidos en tres piezas con cuerpo de hierro fundido. La nueva serie de bombas y motores de engranajes "PH" es una evolución de la serie "POLARIS". "POLARIS PH" tiene un nuevo cuerpo fabricado en hierro fundido para tener mayores parámetros de funcionamiento y mantener toda la versatilidad POLARIS en cuanto a ejes, bridas, puertos y válvulas incorporadas. Este proyecto está dirigido a carretillas elevadoras, minicargadoras y todas aquellas aplicaciones en las que las bombas tradicionales de aluminio están siendo llevadas al límite. La posibilidad de acoplar el cuerpo con las tapas de fundición reduce aún más los niveles de ruido, además de aumentar la resistencia. Alta presión de trabajo también para grandes desplazamientos Larga vida útil Bajo nivel de ruido Alto rendimiento volumétrico también a alta temperatura Optimización de entrada y salida - Alta velocidad Combinación en múltiples bombas Las válvulas incorporadas simplifican el diseño del circuito Válvulas incorporadas Válvulas anticavitación Válvulas de alivio de presión máxima Válvulas de prioridad "Válvulas de prioridad "Load sensing Válvulas eléctricas by-pass Válvulas de alivio proporcional Válvulas de inversión

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.