Pórtico en riel
para obra de elementos prefabricadospara aplicaciones marinasde descarga de buque

Pórtico en riel - casella manut.service srl - para obra de elementos prefabricados / para aplicaciones marinas / de descarga de buque
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Características

Movilidad
en riel
Uso previsto
para obra de elementos prefabricados, para aplicaciones marinas, de descarga de buque

Descripción

Estas son grúas diseñadas y fabricadas para ser usadas en exteriores y para las necesidades de espacio en la cabeza. Se realizan con vigas horizontales construidas sobre vigas verticales estructurales en caja o perfiladas comerciales. También pueden ser utilizados en la industria naval para varadas de embarcaciones medianas y grandes, y están recubiertos con una pintura especial adecuada para ambientes marinos. El deslizamiento es controlado por grupos de motor en la base de las vigas verticales y se produce sobre rieles en el suelo. Según la capacidad de carga y la frecuencia de uso, puede elegir entre un polipasto o un cabrestante de cable como sistema de elevación. GRÚAS DE PÓRTICO Las grúas de pórtico pueden tener diferentes capacidades de carga y tamaños según las necesidades del cliente. Nuestras grúas de pórtico están diseñadas y fabricadas en diferentes tipos de estructura, para aprovechar al máximo el espacio disponible. Por lo tanto, se construyen con o sin estructura en voladizo. PÓRTICO GRÚA COJA Las grúas pórtico son grúas pórtico que pueden utilizar soportes ya existentes para el deslizamiento en altura y raíles para el deslizamiento en el suelo. Se pueden personalizar con: - Polipasto doble o cabrestante; - Botonera colgante o mando a distancia; - Pasarela de servicio. Casella Manut.Service Srl es capaz de diseñar todo este tipo de equipos, según las necesidades del cliente, a través de un diseño específico de nuestro equipo altamente cualificado.

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.