Grupo electrógeno diésel C32 series
trifásicoestacionario50 Hz

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Características

Tipo de motor
diésel
Fase
trifásico
Movilidad
estacionario
Frecuencia
50 Hz, 60 Hz
Circuito de carburante
inyección directa
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Aplicaciones
de emergencia
Opciones y accesorios
tipo abierto
Nivel de emisiones
Tier 2
Potencia aparente (kVA)

Máx.: 1.500 kW
(2.039,43 hp)

Mín.: 830 kW
(1.128,49 hp)

Tensión

Máx.: 4.160 V

Mín.: 220 V

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Longitud

Máx.: 4.385 mm
(173 in)

Mín.: 4.165 mm
(164 in)

Anchura

Máx.: 2.228 mm
(88 in)

Mín.: 1.684 mm
(66 in)

Alto

Máx.: 2.194 mm
(86 in)

Mín.: 2.162 mm
(85 in)

Peso

Máx.: 8.099 kg
(17.855,24 lb)

Mín.: 6.668 kg
(14.700,42 lb)

Descripción

Con una producción de potencia fiable desde 910 kVA hasta 1500 kVA a 50 Hz, nuestros Grupos Electrógenos Diésel C32 están diseñados para adaptarse a sus aplicaciones críticas, continuas, de emergencia y principales. Su diseño permite satisfacer los requisitos de respuesta a transitorios de ISO 8528-5 y aceptar una carga nominal del 100 % en un solo paso. Nuestros Grupos Electrógenos C32 están hechos a la medida de sus necesidades. Ventajas Ahorra hasta un 8% de espacio de instalación Necesita menos espacio para la instalación Pesa un 31% menos Requiere menos soporte estructural Máxima potencia hasta 50 °C de temperatura ambiente Proporciona la máxima potencia incluso en la época más cálida del año CARACTERÍSTICAS DE UN VISTAZO PAQUETE DE GRUPOS ELECTRÓGENOS CAT .Los prototipos de los grupos electrógenos Cat se han probado completamente .Acepta carga de bloques del 100 % en un solo paso y satisface los requisitos de carga de NFPA 110 .Conforme a los requisitos de respuesta a transitorios y estado estacionario del estándar ISO 8528-5 MOTOR DIÉSEL CAT .Diseño fiable, resistente y duradero .Probado en campo en miles de aplicaciones en todo el mundo .Motor diésel de cuatro tiempos que combina un rendimiento constante con una excelente economía de combustible en un peso mínimo ALTERNADOR SR5 .La superior capacidad de arranque del motor minimiza la necesidad de sobredimensionamiento del alternador .Diseñado para igualar las características de rendimiento y potencia de los motores diésel Cat .Robusto aislamiento de clase H

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.