Grupo electrógeno diésel 3512B series
trifásicoestacionario50 Hz

Grupo electrógeno diésel - 3512B series - CAT - trifásico / estacionario / 50 Hz
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Características

Tipo de motor
diésel
Fase
trifásico
Movilidad
estacionario
Frecuencia
50 Hz, 60 Hz
Circuito de carburante
inyección directa
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Opciones y accesorios
tipo abierto
Potencia aparente (kVA)

Máx.: 1.875 kVA
(2.549,29 hp)

Mín.: 1.275 kVA
(1.733,52 hp)

Tensión

Máx.: 480 V

Mín.: 380 V

Velocidad de rotación

1.500 rpm, 1.800 rpm
(9.425 rad.min-1, 11.310 rad.min-1)

Longitud

Máx.: 5.469 mm
(215 in)

Mín.: 5.249 mm
(207 in)

Anchura

Máx.: 2.286 mm
(90 in)

Mín.: 1.975 mm
(78 in)

Alto

2.367 mm
(93 in)

Peso

Máx.: 12.180 kg
(26.852,3 lb)

Mín.: 11.021 kg
(24.297,15 lb)

Descripción

Con una producción de potencia fiable desde 1360 hasta 1875 kVA a 50 Hz, nuestros Grupos Electrógenos Diésel 3512B están diseñados para adaptarse a sus aplicaciones críticas, continuas, de emergencia y principales. Su diseño permite satisfacer los requisitos de respuesta a transitorios de ISO 8528-5 y aceptar una carga nominal del 100 % en un solo paso. Los grupos electrógenos ofrecen bajo consumo de combustible y sistemas de bajas emisiones. Ventajas Más de 4,000,000,000 horas de funcionamiento totales Rendimiento probado en aplicaciones de servicio pesado Más de 200,000 enviados Desde 1981, líder del mercado de motores grandes Optimizados para un 11% menos consumo de combustible Ahorro demostrado en costes y operativos CARACTERÍSTICAS DE UN VISTAZO PAQUETE DE GRUPOS ELECTRÓGENOS CAT .Los prototipos de los grupos electrógenos Cat se han probado completamente .Acepta carga de bloques del 100 % en un solo paso y satisface los requisitos de carga de NFPA 110 .Conforme a los requisitos de respuesta a transitorios y estado estacionario del estándar ISO 8528-5 MOTOR DIÉSEL CAT .Diseño fiable, resistente y duradero .Probado en campo en miles de aplicaciones en todo el mundo .Motor diésel de cuatro tiempos que combina un rendimiento constante con una excelente economía de combustible en un peso mínimo ALTERNADOR SR5 .La superior capacidad de arranque del motor minimiza la necesidad de sobredimensionamiento del alternador .Diseñado para igualar las características de rendimiento y potencia de los motores diésel Cat .Robusto aislamiento de clase H

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.