Sistema de alineación de ruedas para camiones y autobuses
La versión ligera difiere de la versión completa, ya que sólo se suministran los componentes esenciales para la alineación. Desde el punto de vista económico, es la solución ideal para asignar esta tecnología incluso a los clientes que, por primera vez, desean realizar una alineación de ruedas y contener los costes de inversión.
El nuevo sistema de clasificación de modelos de vehículos permite una selección rápida y clara de los diferentes vehículos. La base de datos del CEMB contiene más de 55.000 vehículos y se actualiza constantemente.
Presenta una larga durabilidad cuando las baterías están cargadas. Las baterías son inmunes al "efecto memoria" y pueden ser recargadas en cualquier momento.
La comunicación por radio entre los sensores y la computadora utiliza una frecuencia de 2,4 GHz. Esta tecnología ofrece una comunicación estable y fiable durante un largo período. Hay 7 canales de comunicación diferentes disponibles que pueden ser útiles en casos de instalaciones múltiples y/o para resolver problemas de interferencia.
El acelerómetro MEMS proporciona la adquisición de los parámetros de alineación de las ruedas. Mide las inclinaciones del sensor según los dos ejes principales (avance y retroceso). El acelerómetro ha sustituido completamente a los anteriores inclinómetros de punta pendular que eran muy delicados y sensibles a los golpes.
Presenta gráficos muy claros y fáciles de usar. El sistema de software guía al usuario a través de todas las operaciones de alineación. Incluye la función de AUDITORÍA para la identificación de problemas de conducción, resultantes de medidas no contempladas en las especificaciones para apoyar el servicio de regulación.
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