Equilibrador de acabado en el vehículo
Sólo se necesitan dos vueltas en el L88 para detectar el desequilibrio estático de los ejes y eliminar las vibraciones dañinas del akkk de las partes mecánicas. La caja de cambios, el disco de freno y el cubo de la rueda funcionan en las mejores condiciones posibles.
Potente motor trifásico
El giro y frenado de las ruedas de los coches y de los camiones pesados se realiza fácilmente mediante un potente motor trifásico. En el caso del eje de transmisión también es posible utilizar el motor del vehículo.
Flexibilidad
Se trata de dos sensores de desequilibrio diferentes disponibles, uno para automóviles (capacidad de 700 kg) y otro para camiones (capacidad de 6.000 kg). Es posible configurar la máquina con la combinación preferida.
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