La fuerza de frenado del freno de imán permanente es generada por un imán permanente en lugar de un muelle, por lo que es diferente de un tipo general de freno de seguridad aplicado por muelle. El freno de imán permanente se compone de una placa de resorte y una armadura, por lo que no hay holgura en el momento de frenado, mientras que la energía está apagado y no hay par de arrastre al ralentí durante la corriente se suministra.
Mientras la corriente está cortada, la fuerza magnética del imán permanente engrana una placa de inducido y produce el par nominal.
Mientras una bobina está energizada, cuando la tensión de excitación alcanza un cierto nivel de lectura, la fuerza magnética del imán permanente será neutralizada por el polo inverso de la fuerza magnética generada a partir de una bobina. La fuerza de inducción entre una placa de inducido y el yugo también desaparecerá, lo que libera los frenos.
Características
Respuesta rápida:Utiliza un imán permanente para inducir una placa de inducido para la fuerza de frenado que solidifica y acelera el movimiento.
Juego cero:La placa de inducido es accionada por un muelle, por lo que el par se transmite sin juego.
Bajo número de decibelios:Como la placa de inducido se conecta directamente a la placa de resorte, hay casi cero decibelios de ruido y par de arrastre mientras las piezas giran.
Pequeño volumen y alto par:El uso de imán permanente de calidad superior genera mayor efecto de par que otros tipos del mismo tamaño.
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