Uso:
Unidad de aire autónoma, precondicionada (extensión directa) para la calefacción, enfriamiento y ventilación de aviones parqueados. Diseñado como estándar para la instalación al aire libre en el punto del uso (POU) sin cualquie protección de tiempo especial.
Descripción:
Refrigerante de R-134A o de R-407C
Unidad compacta: toma poco espacio en la tierra o por debajo un puente del pasajero
Encajonado completamente en un marco de acero galvanizado acabó con RAL pintura ULTRAVIOLETA y resistente a la corrosión de 7035 del poliester (la garantía 15-year)
Dos a cinco circuitos refrigerantes independientes
Bobinas de la evaporación y de la condensación de dos a cinco dirigir-extensiones protegidas con un poliuretano o una capa de Blygold
Dos a seises de nueva generación, compresores de gran eficacia de la voluta
Elemento de calefacción eléctrico con una o más etapas
Impulsión directa, volumen de aire variable, alta presión, ventilador del forzado-bosquejo
Enchufe 18 del estándar 14 '' o ''
Impulsión variable de la frecuencia con el filtro para combatir armónicos de alta frecuencia
Dos a cinco ventiladores del propulsor en condensadores
Detector de humos
Bomba de colector de aceite condensada
Dos filtros G2 y G4
Termine el gabinete eléctrico
El PCA CONECTA la unidad de control por microprocesador, el LCD con varios control y funciones de la operación automática
Interfaz de comunicaciones de BMS: RS-485 como estándar o RJ45 con protocolo de Modbus/Jbus
Accesorios numerosos: sensor de la cabina, caja de control, apagador motorizado, etc.
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