Válvula de alivio de control asistido 50-20

válvula de alivio de control asistido
válvula de alivio de control asistido
Añadir a mis favoritos
Añadir al comparador
 

Características

Otras características
de control asistido
Presión de calibración

Máx.: 300 psi

Mín.: 20 psi

DN

Máx.: 16 in

Mín.: 1,5 in

Caudal

Máx.: 85.000 us gal/min
(321.760 l/min)

Mín.: 55 us gal/min
(208,2 l/min)

Descripción

- Apertura rápida para mantener la presión constante de la línea - Se adapta a una amplia gama de caudales - Se cierra gradualmente para un funcionamiento sin sobretensiones - Ajustes de presión ajustables, no se ven afectados por Presión en la descarga de la válvula La válvula de alivio de presión de servicio de agua de mar modelo 50-20 de Cla-Val está diseñada específicamente para aliviar automáticamente el exceso de presión en los sistemas de bombeo de protección contra incendios. Controlada por piloto, mantiene mantiene constante la presión del sistema en la descarga de la bomba dentro de límites muy cercanos a los cambios de demanda. La válvula de alivio de presión de la bomba contra incendios debe modularse para aliviar el exceso de presión en un sistema de protección contra incendios. Mantendrá una presión constante en el sistema independientemente de los cambios en la demanda. Será controlada por un piloto y la contrapresión no afectará a su punto de ajuste. Será accionada por la presión de la línea a través de un sistema de control piloto y se abrirá rápidamente para mantener una presión constante en el sistema a medida que la demanda del sistema disminuye. Se cerrará gradualmente para controlar las sobrecargas y volverá a asentarse de forma estanca dentro del 5% de su ajuste de presión. La válvula principal será de accionamiento hidráulico, controlada por piloto, de diafragma, de globo o de ángulo. Tendrá un asiento único, desmontable y recubierto de teflón. Recubrimiento interno y externo de epoxi, un vástago guiado en ambos extremos, y un disco elástico de sección rectangular, estando contenido en 3 1/2 lados. No se permitirán prensaestopas externos y el diafragma no se utilizará como superficie de asiento. El control piloto será una válvula de diafragma de acción directa, ajustable, cargada por resorte, diseñada para servicio de modulación para permitir el flujo cuando la presión de control exceda el ajuste del resorte.

---

* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.