Grupo de bombeo autocebante ROTAFLEX
estacionarioindustrialde alto rendimiento

Grupo de bombeo autocebante - ROTAFLEX - CNPS.COM LIMITED - estacionario / industrial / de alto rendimiento
Grupo de bombeo autocebante - ROTAFLEX - CNPS.COM LIMITED - estacionario / industrial / de alto rendimiento
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Características

Cebado
autocebante
Instalación / movilidad
estacionario
Sector
industrial
Otras características
de alto rendimiento, mecánico
Temperatura del fluido

Máx.: 50 °C
(122 °F)

Mín.: -40 °C
(-40 °F)

Descripción

Las unidades de bombeo ROTAFLEX son el producto patentado de Weatherford of American. Ha mezclado las principales características y ventajas de todo tipo de unidades de bombeo a través de años de investigación y desarrollo. Como avance de ingeniería único, el ROTAFLEX 100% mecánico es especialmente adecuado para la producción de fluidos de gran volumen en pozos profundos con bomba de varilla y recuperación de petróleo pesado. Hemos desarrollado hasta siete tipos. Muchos productos han sido exportados a América, Canadá, Cuba, Argentina, Kazajstán, Uzbekistán, Oriente Medio y otros países, además de ser utilizados en Shengli, Dagang, Liaohe yacimientos petrolíferos y casi todos los grandes yacimientos petrolíferos en China. Se ha demostrado que la unidad de bomba con el nivel avanzado internacional combina las ventajas de alta eficiencia, fiabilidad y ahorro de energía. - Carrera lenta y larga: Carrera larga hace alto coeficiente de plenitud, menos golpeteo de fluido;Periodo lento significa menos desgaste de equipos de fondo de pozo y poco costo. - Transmisión por correa: Una transmisión de correa de larga duración y alta resistencia puede absorber el impacto durante el retroceso de la carrera, reduciendo así eficazmente la tensión en los componentes de fondo de pozo para que las sartas de varillas funcionen sin problemas. - Baja demanda de par: La demanda de par se reduce en gran medida debido al brazo de par corto que es sólo 0,46 m. Por lo tanto, es posible reducir el motor principal y la caja de engranajes, lo que puede reducir los costes energéticos entre un 10% y un 40% en comparación con otros sistemas de elevación manual. - Diseño óptimo de la estructura, seguridad y comodidad: Dos conjuntos de sistemas de freno con el dispositivo de frenado automático garantizar la seguridad de las unidades absolutamente; diseño de la unidad cerrada hace que las unidades plegadas y conveniente durante el envío, moviéndose con seguridad.

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