Grupo electrógeno diésel KDTVM193
trifásicoestacionarioremolcable

Grupo electrógeno diésel - KDTVM193  - Coelmo spa - trifásico / estacionario / remolcable
Grupo electrógeno diésel - KDTVM193  - Coelmo spa - trifásico / estacionario / remolcable
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Características

Tipo de motor
diésel
Fase
trifásico
Movilidad
estacionario, remolcable
Sistema de refrigeración
refrigerado por agua
Opciones y accesorios
insonorizado
Potencia aparente (kVA)

20 kVA, 22 kVA
(27,19 hp, 29,91 hp)

Tensión

230 V, 400 V

Velocidad de rotación

1.500 rpm
(9.425 rad.min-1)

Descripción

Los Cuadros Manuales de mando y control COELMO® est´n diseñados y realizados de manera tal de reunir en un único sistema de mando, los controles y las protecciones del Grupo Electrógeno, evitando averías por falta de aceite o por altas temperaturas en el motor. Realizados de acero galvanizado y pintados con pinturas en polvo epoxy, con un grado de protección mínimo de IP30, est´n montados en el Grupo Electrógeno (o son entregados por separado bajo pedido) y est´n aislados del Grupo Electrógeno mediante tacos antivibraciones. Un interruptor magnetotérmico tripular (cuadripolar bajo pedido) garantiza la protección eléctrica del Grupo Electrógeno COELMO®. Una amplia gama de accesorios completa el Cuadro Manual. El Cuadro Autom´tico COELMO® permite obtener autom´ticamente la alimentación de Grupo Electrógeno de los equipos a los pocos segundos de producirse un apagón en la red eléctrica principal. Cuando la red retoma su funcionamiento normal, el Cuadro Autom´tico COELMO® conmuta nuevamente los equipos en la alimentación de la red eléctrica. Las funciones desarrolladas por el cuadro son: arranque autom´tico e inmediato del Grupo Electrógeno cuando la tensión de la red externa varía respecto a un valor predeterminado; activación autom´tica del Grupo Electrógeno como fuente de energía eléctrica para los equipos cuando se alcanzan los valores de funcionamiento regular; comprobación de los par´metros del motor y del alternador mediante protecciones específicas; desactivación del Grupo Electrógeno de los equipos al restaurarse la tensión externa; tiempo de espera para permitir la estabilización de dicha tensión; parada retardada del grupo para enfriamiento gradual del motor;

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* Los precios no incluyen impuestos, gastos de entrega ni derechos de exportación. Tampoco incluyen gastos de instalación o de puesta en marcha. Los precios se dan a título indicativo y pueden cambiar en función del país, del coste de las materias primas y de los tipos de cambio.