Bomba de pistón TW series

de aguacon motor eléctricoestacionaria

Cabeza de latón Aleación de aluminio fundido a presión para protección contra la corrosión Las guías del pistón son de acero inoxidable con tratamiento térmico Válvulas de retención de acero inoxidable de alta eficiencia Émbolos de cerámica maciza Colector de latón: Forjado para una máxima resistencia y una mayor vida útil hasta 345 bar Varillas de conexión de aleación de bronce macizo Rodamientos de rodillos cónicos de alta calidad La gran capacidad de aceite disipa el calor y mejora la lubricación para una mayor vida útil Alto volumen de hasta 53,5 l/min Sellos de larga duración Exclusivo Sistema No-Oil-Leak en el cárter que minimiza el desgaste del sello de aceite del pistón (Patentado) Exclusivo sistema de sellado entre el cárter y el cabezal de la bomba que evita la entrada de polvo y suciedad en el interior donde trabajan los pistones pero deja salir el agua (Patentado) Eje macizo de 24 ó 30 mm para transmisión por correa, caja de cambios o acoplamientos flexibles