Torno convencional MT

horizontalmultihusillosde alta precisión

Una línea clásica de alta calidad. Fruto de la tradición italiana de máquinas-herramienta, el modelo de torno MT es la máquina que no puede faltar en ningún taller. Independientemente de si se utiliza a menudo o esporádicamente, siempre está lista para dar lo mejor de sí misma cuando se emplea en mantenimiento, utillaje y mecanizados especiales. Con atención al detalle, pero sin florituras, es un torno de alta calidad en el que los componentes están hechos para durar. Cabezal De fundición monobloque en varias alturas de eje, contiene una caja de cambios de 8+8 velocidades con progresión geométrica. Equipado con doble embrague mecánico o doble embrague eléctrico en algunos modelos, engranaje de calidad ISO 5, cementado, templado y rectificado para obtener precisión de engranaje y bajo nivel sonoro. Husillo CAM LOCK de 6" de diámetro 52 ó 62 cementado, templado, rectificado finamente y montado sobre rodamientos de rodillos cónicos de superprecisión, asegurando tales niveles de rugosidad de mecanizado para eliminar la necesidad de ciertos procesos de rectificado en las piezas. Térmicamente estables y lubricadas con aceite de la bomba especial de engranajes. Caja Norton La caja monobloque de fundición en baño de aceite contiene engranajes y ejes de C40, templados, rectificados y montados sobre rodamientos. Puede obtener 72 velocidades de avance y 52 pasos de rosca sin cambios de engranaje externos en los distintos sistemas métrico, whithworth, paso diametral, inglés. Carro(s) El carro, de dimensiones adecuadas, es rígido y estable en los diferentes modos de mecanizado, sin dejar de ser ágil y sensible durante las operaciones con los volantes mecánicos. Husillos finamente mecanizados de acero 38 NcD4 con tuercas de bronce de alta resistencia. El carro principal, finamente raspado a mano para un acoplamiento perfecto con el banco, está equipado con plumas de ajuste.