Compresor de tornillo C2 series

de airede nitrógenocon motor diésel

Los compresores TurboScrew, con su exclusiva tecnología biturbo, se caracterizan por un extraordinario ahorro de combustible, un peso muy reducido de 3.500 kg y un rendimiento muy respetuoso con el medio ambiente de conformidad con el Reglamento (UE) 2016/1628 Fase V. Los compresores TurboScrew están equipados con un reconocido sistema SCRT® (tecnología de reducción catalítica selectiva), que elimina casi todas las partículas de hollín y los óxidos de nitrógeno de los gases de escape diésel. Tecnología TurboScrew El sistema patentado TurboScrew es la contribución activa de CompAir al ahorro de energía y la protección del medio ambiente. El compresor de tornillo CompAir está accionado por un motor diesel Cummins turboalimentado. Éste dispone de un turbocompresor adicional para precomprimir el aire comprimido antes de que entre en el compresor de tornillo CompAir. AirPlus: muchas opciones para numerosas aplicaciones Refrigerador posterior 5) con separación automática del condensado. Reduce el contenido de agua en el aire comprimido. Intercambiador de calor adicional incorporado aguas abajo que aprovecha el calor del aceite del compresor para calentar el aire comprimido Filtro ultrafino 5)(además del refrigerador posterior antes mencionado) Tratamiento del aire con filtros ultrafinos según ISO 8573.1 incl. ZTV-ING Parte 3 Párr. 4 con un contenido de aceite residual inferior a 0,01 ppm Válvula Chalwyn Supresor de chispas de los gases de escape Arranque/parada a distancia opcional Bastidor de montaje para la instalación en camiones Bastidor deslizante para instalación fija en obras Colores personalizados