La válvula de control automático de control de presión diferencial A110 controla la diferencia de presión entre dos puntos de un sistema. Dispone de una amplia gama de
aplicaciones: en cualquier lugar donde un aumento de la presión diferencial detectada haga que la válvula se abra.
El piloto normalmente cerrado, cargado por resorte, que detecta dos puntos de presión, responde a los cambios en la diferencia de presión y hace que la válvula principal haga la función
lo mismo. La válvula se abre al aumentar el diferencial. El resultado neto es una acción moduladora constante del piloto y de la válvula principal para mantener la presión diferencial
constante. El sistema piloto está equipado con un control de velocidad de respuesta de la válvula de aguja que ajusta con precisión la respuesta de la válvula a las variables del sistema. La alta
el punto de detección de presión está típicamente en la entrada de la válvula, mientras que el punto de detección de baja presión puede ser la salida de la válvula o estar conectado remotamente, por ejemplo, la succión de la bomba.
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