La prueba extensible saturada de la tiesura que envejecía (SATS) fue desarrollada por profesor Andrew Collop y compañeros de trabajo de la universidad de Nottingham en la parte anterior de esta década. La prueba es una prueba combinada de la sensibilidad de la humedad que envejece para evaluar el funcionamiento de las mezclas cubiertas macadán de la capa y de la base de unión.
La prueba implica la posición de las muestras de la base en un ambiente de alta presión (21 barran el aire) y de alta temperatura (85°C) por 4 días para envejecer prematuramente la muestra. Estas muestras entonces se prueban en el probador NU14 del asfalto de Nottingham para medir la fuerza extensible de las muestras de la base.
Esta prueba ha sido adoptada por la agencia de las carreteras pues un método obligatorio de la prueba de QC para cualquier asfalto que se provea ellas. Este requisito entró en la fuerza en el otoño 2007. Debido a las altas presiones que se utilizan en esta prueba, el equipo se debe construir en una manera conveniente. Este equipo es utilizado por un número de surtidores principales del asfalto en el Reino Unido.
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