Máquina de prueba multi-parámetros CRT-UTM-NU

de fatigapara materialesservoneumática

Rápida determinación del módulo, de la deformación permanente y de la fatiga de mezclas bituminosas utilizando muestras cilíndricas extraídas de la carretera o preparadas en laboratorio Este equipo es una evolución de la NAT, desarrollada por Keith Cooper y el profesor Steven Brown en la Universidad de Nottingham. El uso de una válvula servoneumática de alta precisión conjuntamente con un accionador de baja fricción y un sofisticado sistema de adquisición de datos y control permite obtener un rendimiento idéntico al de muchos sistemas servohidráulicos. Las precisas formas de onda generadas digitalmente son aplicadas por el accionador, produciendo variaciones de tensión repetibles en las muestras de ensayo, simulando las que se producen en el pavimento debido al tráfico circulante. El accionador es de doble acción y permiten aplicar fuerzas de compresión y de tracción. Disponemos de un sistema de células triaxiales para medir el módulo de elasticidad de los materiales granulares.