La cerradura que resbala está conectada en el frente del arnés lleno en el punto de accesorio.
La rueda de fijación velocidad-activada funciona a lo largo del fondo de la pista. El bloque del freno está conectado con la rueda de fijación dentro de la cubierta.
Cuando la rueda de fijación velocidad-activada funciona sobre un agujero perforado, el bloque del freno se presiona a casa contra el fondo de la pista. Cuando la rueda de fijación ha pasado el agujero perforado el bloque del freno resorte-está contraído nuevamente dentro de la cubierta.
En caso de una caída inintencional y donde está alta la velocidad de la caída, el bloque del freno no tendrá tiempo para contraer en hosuing otra vez, sino sujeta en los agujeros perforados en la pista, parando la caída. Al mismo tiempo, el mecanismo resorte-activado presiona el hogar del bloque del freno en los agujeros perforados de la misma forma que para la mono parada.
La parada del gemelo de Cresto se provee de un carabiner de aluminio del twistlock.
EN-353-1
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