Fresa combinada tangencial especial
La longitud de las vías férreas y de los puntos de intersección exige trabajar con máquinas-herramienta con una carrera muy larga. Particularmente pesado (y costoso) en este campo es llevar a cabo más operaciones consecuentes no contemporáneas, precisamente para la longitud de las piezas mecanizadas, que también pueden alcanzar los dieciocho metros.
Este cabezal de fresado especial para la industria ferroviaria ha permitido realizar el perfil requerido en una sola máquina, reduciendo drásticamente los tiempos de mecanizado, alcanzando una alta precisión en el cono.
La fiabilidad del proceso ha mejorado notablemente, lo que ha llevado a una mayor calidad de ejecución y a un cliente satisfecho, casi encantado.
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