La serie Crossgard de embragues de protección contra sobrecargas usan bolas cargadas de resortes bloqueadas en los retenes para proporcionar control de accionamiento y sobrecarga. Las bolas se colocan aleatoriamente en el embrague, de modo que el accionamiento sólo puede acoplarse en una posición angular relativa entre el impulsor y los ejes accionados, garantizando así una sincronización completa del accionamiento en todo momento. En el caso de una sobrecarga, las bolas son expulsadas de sus retenes para liberar el par y provocan un movimiento axial de la placa de presión que puede usarse para accionar un interruptor de límite o sensor de proximidad para aislar el accionamiento. Todas las unidades están equipadas con un indicador de par para permitir un ajuste sencillo de la relación de par deseado. Existen tres tipos básicos de embragues Crossgard, todos disponibles como acoplamientos de eje flexibles: CG, CGX y CGZ.
Los embragues Crossgard CG son de diseño sencillo y bajo costo, adecuado para aplicaciones de uso general. Los embragues proporcionan una protección contra sobrecarga total en accionamientos que requieren sincronización sostenida en todo momento. Después de la sobrecarga, los embragues se restablecen automáticamente mediante una rotación lenta de la unidad de entrada una vez que se ha eliminado la causa de la sobrecarga. Siete tamaños de embrague proporcionan una gama de par 10Nm a 7150Nm con velocidades de funcionamiento de hasta 700rpm. Los ajustes de par son precisos a ± 10% incluso después de repetidos disparos. También se puede suministrar con cadena de rodillos o acoplamiento elastomérico.