Los embragues CGZ incorporan un mecanismo de bloqueo que restringe la presión de resorte que se aplica a las bolas de conducción después de una sobrecarga. Después de una sobrecarga, el accionamiento de entrada puede seguir girando libremente permitiendo que el embrague se utilice para velocidades de eje de hasta 1800 rpm. Después de que la máquina es detenida tras una sobrecarga, el CGZ sólo puede ser restablecido aplicando una carga axial en la placa de presión. El embrague también se puede utilizar como embrague de encendido/apagado. Cuatro tamaños tienen una gama de torsión de 2,4 Nm a 450 Nm, con precisión ± 10%. También está disponible un acoplamiento elastomérico.