Limitador de par mecánico CGZ series

de fricción

La serie Crossgard de embragues de protección contra sobrecargas usan bolas cargadas de resortes bloqueadas en los retenes para proporcionar control de accionamiento y sobrecarga. Las bolas se colocan aleatoriamente en el embrague, de modo que el accionamiento sólo puede acoplarse en una posición angular relativa entre el impulsor y los ejes accionados, garantizando así una sincronización completa del accionamiento en todo momento. En el caso de una sobrecarga, las bolas son expulsadas de sus retenes para liberar el par y provocan un movimiento axial de la placa de presión que puede usarse para accionar un interruptor de límite o sensor de proximidad para aislar el accionamiento. Todas las unidades están equipadas con un indicador de par para permitir un ajuste sencillo de la relación de par deseado. Existen tres tipos básicos de embragues Crossgard, todos disponibles como acoplamientos de eje flexibles: CG, CGX y CGZ. Los embragues CGZ incorporan un mecanismo de bloqueo que restringe la presión de resorte que se aplica a las bolas de conducción después de una sobrecarga. Después de una sobrecarga, el accionamiento de entrada puede seguir girando libremente permitiendo que el embrague se utilice para velocidades de eje de hasta 1800 rpm. Después de que la máquina es detenida tras una sobrecarga, el CGZ sólo puede ser restablecido aplicando una carga axial en la placa de presión. El embrague también se puede utilizar como embrague de encendido/apagado. Cuatro tamaños tienen una gama de torsión de 2,4 Nm a 450 Nm, con precisión ± 10%. También está disponible un acoplamiento elastomérico.