El embrague Safegard CSF utiliza un gran número de bolas igualmente espaciadas para que el embrague pase de una posición de unidad a la siguiente en el caso de una sobrecarga. El diseño permite altas velocidades de operación, y la posibilidad de recapturar la unidad en caso de que una inercia haya creado sobrecarga durante el arranque, pero no proporcionan ninguna sincronización entre la entrada y la salida.
El embrague Synchron CSY utiliza 7 rodillos separados desigualmente para proporcionar al accionamiento una sincronización completa entre el impulsor y los ejes accionados, asegurándose de que sólo haya una posición de acoplamiento del accionamiento.
El embrague Safe Lift CSL tiene un anillo de retención para evitar el desenganche de la unidad, pero permitiendo suficiente movimiento para accionar un interruptor de límite. Este embrague es ideal en aplicaciones donde los componentes se cruzan entre sí, ya que la sincronización se mantiene incluso cuando el embrague está sobrecargado. El embrague controla también los accionamientos de inercia hacia delante.
El Embrague Contact-Free CSZ se desacopla totalmente en caso de sobrecarga, y requiere de una fuerza externa para reactivarse. Esto permite que el embrague sea operado a velocidades más altas, y también para usarse en aplicaciones donde es contraindicado detener el motor rápidamente. El requisito de una fuerza externa para volver a encajar asegura que la máquina puede ser verificada antes de un reinicio.
Los embragues de la serie Safegard ofrecen las siguientes ventajas operativas:
Larga vida de servicio
Puede lidiar con sobrecargas frecuentes
No requiere mantenimiento
Tamaños standard
Fiabilidad de funcionamiento