Con el poder clasificado de 100 kilovatios y el poder máximo de 180 kilovatios, el esfuerzo de torsión clasificado de 900 nanómetro y el esfuerzo de torsión máximo de 2200 nanómetro, nuevo sistema de impulsión del motor del vehículo de la energía TZ400XS01 es desarrollado y fabricado independientemente por CRRC Zhuzhou CO. eléctrico, ltd y se aplica principalmente al sistema de impulsión eléctrico del autobús.
Parámetro básico
kilovatio del kWpeak power180 del poder clasificado 100
torque900 clasificado Nmpeak torque2200 nanómetro
speed1050 giratorio clasificado r/minpeak que gira speed2800 r/min
classH clasificado de efficiency95.5%insulation
voltage380 clasificado VdutyS9
current240 clasificado AIPIP67
weight≤285 kgcooling methodIC3W7
Parámetro básico para el convertidor
el pico de la salida nominal capacity240kVA hizo salir capacity480kVA
current400Apeak clasificado current700A
voltaje de salida range0~380VAC del voltaje de entrada range350~750VDC
enfriamiento de enfriamiento del methodwater de la frecuencia range0~600Hz de la salida
IPIP67 el efficiency98% máximo
featureadvantage
el alto motor del efficiencyThe disfruta de la eficacia clasificada de 95,5% y de par en par del rango de potencia constante con encima el área el 88% que explica de la eficacia del 85% del área total de la eficacia.
Alto nuevo material de adopción reliabilityBy y diseño razonable, de la tierra rara supera con eficacia la desmagnetización irreversible del imán permanente para asegurar la operación segura y confiable bajo diversas condiciones de trabajo.
el motor síncrono del imán densityPermanent del poder más elevado puede proporcionar más velocidad de la salida y de la aceleración de poder para el nuevo vehículo de la energía comparado con otros motores con la misma masa y volumen.
la estructura baja del lleno-recinto del costThe del mantenimiento crea el ambiente limpio y no contaminado dentro del motor y reduce el coste de mantenimiento en su proceso de la operación del ciclo vital.
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