Generador síncrono CDJF212
trifásico

Generador síncrono - CDJF212 - CRRC ZHUZHOU ELECTRIC CO., LTD - trifásico
Generador síncrono - CDJF212 - CRRC ZHUZHOU ELECTRIC CO., LTD - trifásico
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Características

Tipo
síncrono
Otras características
trifásico

Descripción

Producto generador principal y auxiliar de NameCDJF212 Volumen (length*width*height:cm) 1670*1660*1630 Peso (kilogramo) 7580Kg Generador del powermain de la salida nominal:4000KVA generador auxiliar:490 KVA Generador de trabajo clasificado del voltagemain:1346V bobina emocionada del generador auxiliar:68V bobina auxiliar de la carga de batería del generador:201V bobina auxiliar de la fan del generador:402V Generador clasificado de Currentmain:1716A bobina emocionada del generador auxiliar:585A bobina auxiliar de la carga de batería del generador:312A bobina auxiliar de la fan del generador:700A Speed1000r giratorio clasificado/minuto Velocidad giratoria máxima Esfuerzo de torsión clasificado Comenzar el esfuerzo de torsión es ningún menos que Aislamiento gradeH/H del motor El generador principal y auxiliar de CDJF212 se desarrolla para 4400 la grúa HXN5B locomotor de CRRC Qishuyan Co., el ltd, que es una línea interurbana locomotora de la carga en China. Es un motor síncrono del polo saliente trifásico con la sola estructura horizontal de la ayuda y el generador principal y auxiliar coaxial. Adopta el rodamiento de rodillos cilíndrico de una sola fila con el generador y el anillo colectando principales y auxiliares por los dos extremos del transporte. La ayuda del rotor está instalada en el marco para apoyar el rotor en caso de llevar daño antes del motor que instala en la locomotora. El extremo de la entrada del motor es reborde juntado directamente con el eje inestable del motor diesel para transmitir poder. Adopta la ventilación forzada axial con la entrada del aire de enfriamiento sobre la cubierta de extremo fuera del generador auxiliar, una línea de rama que refresca el estator principal del generador y el rotor, otra línea de rama que refresca el estator del generador y rotor auxiliar y el aire de enfriamiento se converge en el extremo posterior del generador principal y después se descarga en la parte posterior.

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