- Nueva placa de transmisión de eje hueco
- Reducción del 30% del par de arrastre
- Soporta CAN y PWM
- Soporta tres modos: MIT, Velocidad- Posición y Velocidad
- Reconocimiento de los parámetros del motor con un solo clic.
Los motores de la serie GL40ll, diseñados específicamente para sistemas cardán de alta gama, destacan tanto en cardanes como en aplicaciones de conducción autónoma. A partir de la serie GL, la serie GL40ll incorpora un diseño electromagnético y estructural de vanguardia. Entre las principales mejoras se incluyen un mayor diámetro del eje hueco para dar cabida a más anillos colectores, un par de ranura optimizado para mejorar el rendimiento del servo a baja velocidad y una nueva tarjeta de accionamiento hueca para un control preciso del motor. Estas mejoras proporcionan un rendimiento superior del producto y aumentan la satisfacción del cliente.
Funcionamiento suave, accionamiento equipado, eje hueco grande
Instale una tarjeta de accionamiento hueca para un control más flexible
Accionamiento equipado, gran control
Instale una tarjeta de accionamiento hueca compatible con comunicación CAN y PWM. Los 3 modos de control pueden satisfacer diferentes necesidades de forma flexible
EM mejorado, par de engranaje más bajo
Diseño electromagnético y estructura del motor mejorados. Reduce el par de arrastre de 1 cN.m a 0,7 cN.m, mejorando el rendimiento del servo de baja velocidad
Hueco más grande, más compatibilidad
El diámetro del eje hueco del motor ha aumentado de Ø8 mm a Ø12,5 mm, lo que permite alojar más anillos colectores. El diámetro total del motor se ha reducido de Ø46,5 mm a Ø46,1 mm
Interfaz doble en blanco y negro Libre para depuración
El negro es la interfaz XT30 2+2, que combina el cable de alimentación y el cable de señal CAN en uno, haciendo que la transmisión de la señal sea más segura y fiable; El blanco es una interfaz CJT-3pin.
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