Sensor electroquímico de dióxido de nitrógeno ZS-NO-01

de monóxido de nitrógeno

El sensor de NOx utilizado para la gestión de catalizadores en vehículos con motores de gasolina o diésel. El sensor de NOx consta de un elemento sensor de cerámica y una unidad de control electrónico (ECU). El sensor de NOx mide la concentración de NOx, la relación aire / combustible (relación A / F) y la presión parcial de oxígeno de equilibrio en los gases de escape de los motores de combustión (gasolina y diésel). Características ▪ I + D independiente y producción de chips ▪ Cubriendo múltiples series de modelos de automóviles ▪ Cumplir con los requisitos de señales de sensor estables, alta precisión y larga vida útil en diversos entornos atmosféricos durante la conducción de vehículos. Parámetros • Temperatura de funcionamiento: -40 ~ 105 ° C • Temperatura de los gases de escape: 200 ~ 800 ° C • Voltaje de suministro 10,8 ~ 36 V • Corriente de suministro típica 600mA • Corriente máxima de calentamiento 20A • Unidad de precisión / rango de medición de NOx: 0 ~ 100 ppm - ± 10 [ppm] 100 ppm ~ 1500 ppm - ± 10 [ • Rango de medición de concentración de oxígeno 0 ~ 21% • Tiempo de respuesta de NOx Ƭ33−66%: 1300ms • Hora de apagado: Nox <100 s (fresco) Relación lineal A / F <80 s (nuevo) Aplicaciones • Motores de combustión pobre (trampa de NOx) • Motores diésel (catalizadores SCR, trampa de NOx, cl • Diagnóstico a bordo, OBD (motores de gasolina y diésel)