Los sensores ATRS-1020 pueden controlar eficazmente el CO2, CO/HC/H2 y las partículas liberadas antes de que se produzca el disparo por fuga térmica de las baterías de iones de litio, así como la temperatura y la presión, y transmitir la señal de medición a través de la comunicación CAN al sistema de gestión de baterías (BMS), para formular estrategias de alerta temprana más seguras. Cubic domina diversas tecnologías de detección de gases. En vista de los requisitos de rendimiento de los sensores para la monitorización de fugas térmicas, como un tiempo de respuesta rápido, una medición precisa, menos interferencias cruzadas, una larga vida útil y un bajo consumo de energía, Cubic combina de forma innovadora la espectroscopia infrarroja no dispersiva (NDIR) y la tecnología de semiconductores de óxido metálico MEMS (MOX), se presenta una solución de sensor integrada que integra una variedad de tecnologías de sensores centrales, que puede medir de forma eficaz y precisa el gas combustible.
Características
- Tecnología de infrarrojos no dispersivos (NDIR) adoptada para una respuesta rápida y una medición de la concentración de CO2 de alta precisión
- Tecnología de dispersión láser (LSD) adoptada para una alta precisión y un amplio rango de medición de PM2,5
- Sistemas mecánicos microelectrónicos adoptados para una respuesta rápida y una alta selectividad en la medición de CO/HC/H2
- El sensor integrado para automóviles mide tanto el CO2, el CO/HC/H2, las PM 2,5 como la temperatura
- Los componentes clave son de fabricación propia para garantizar la calidad y una larga vida útil
- Comunicación CAN en tiempo real y diseño de circuitos a nivel de vehículo
- Medición de objetivos y rango personalizables
- Medición eficaz y precisa de gases combustibles
- Evaluación exhaustiva del desbordamiento térmico de las baterías de iones de litio
- Alerta temprana fiable de fugas en baterías de vehículos eléctricos
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