El sensor de oxígeno del automóvil se utiliza para medir el contenido de oxígeno en los gases de escape del automóvil, y convertir el contenido de oxígeno en una señal eléctrica que se transmite a la ECU, esto permite que el motor alcance el factor de exceso de aire objetivo (λ= 1) en un circuito cerrado; Garantizar la máxima eficiencia de conversión de hidrocarburos (HC), monóxido de carbono (CO) y óxidos de nitrógeno (NOx) en los gases de escape, y la máxima conversión y purificación de los contaminantes de emisión.
Características
I+D y producción independientes de chips
Cubre múltiples series de modelos de automóviles
Cumplen los requisitos de estabilidad de las señales del sensor, alta precisión y larga vida útil en diversos entornos atmosféricos durante la conducción del vehículo
Especificaciones
Resistencia - 3.2±0.5Ω
Tensión de funcionamiento - 6~8V
Rango de medición de la concentración de oxígeno - 0~21%
Rango de medición de la relación aire - combustible - 0~2
Rango de error de medición de la relación aire - combustible - ±0,01
Código IP - IP67
Vida útil - 5 Años/100000km
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